Mercedes mógł w kapitalnych nastrojach udać się na przerwę wakacyjną. Wszystko popsuła jednak dyskwalifikacja George'a Russella, któremu odważna decyzja o przejechaniu wyścigu na jeden pit-stop mogła dać 3. zwycięstwo w karierze. Na to będzie musiał jednak poczekać, a z końcowego sukcesu może cieszyć się jedynie Lewis Hamilton. Od samego startu siedmiokrotny mistrz świata dysponował bardzo dobrym tempem, którego sam zespół się nie spodziewał.
George Russell, DSQ "Bardzo boli ta dyskwalifikacja. To był niesamowity wyścig dla nas, bo sprawdziła się strategia jednego pit-stopu. Kluczowe dla mojego ostatniego stintu okazało się to, że opony robiły się coraz lepsze i lepsze. Na wczesnym etapie sporo o nie dbałem, ale z każdą chwilą nabierałem pewności, że możemy pojechać na nich do samej mety. Warto było podjąć to ryzyko i wyglądało na to, że ono się opłaci. Mimo dyskwalifikacji jestem oczywiście dumny z tego, że jako pierwszy minąłem linię mety. Dobrze się stało, że to zwycięstwo przypadło Lewisowi. Pojechał znakomity wyścig i był najszybszym autem spośród tych jadących na dwa pit-stopy. Chociaż jestem niesamowicie rozczarowany, mam świadomość, że po wakacyjnej przerwie wrócimy mocniejsi i to już od Zandvoort."
28.07.2024 21:06
0
Szkoda straconych punktów. Zawinił team niestety.
28.07.2024 21:09
0
Współczuję George'owi. Zresztą wyścigów nie chce się wygrywać dzięki dyskwalifikacji. Miło strony Lewisa :-)
28.07.2024 21:25
0
Kapitalna praca Mercedesa w fabryce. Chapeau bau! :)
28.07.2024 21:29
0
Pamiętam że kiedyś za każdym razem kierowcy zbierali resztki gumy / brudu by podnieść wagę opon i zo za tym idzie bolidu . George jechał prosto i dojechał na kompletnie łysych oponach / nie wiem czy pamiętacie te oblepione opony u Kubicy... z resztą też go za wagę w pierwszym wyścigu zdyskwalifikowali ... mogę się mylić ale wtedy jedna opona mogła zebrać nawet 0.5kg brudu z toru . Oczywiście technologia się zmieniła ale nadal są to rozgrzane gumy do których wszystko się lepi ... zapał i George i team
28.07.2024 21:38
0
Dziwne są te zasady, że nie ma rundy honorowej w Spa
29.07.2024 06:10
0
@4. lesio_17 Powiedz mi gdzie miał Russell, czy jakiś inny kierowca nazbierać gumy na opony, jak po przekroczeniu mety wjechali do alei serwisowej przez jej wyjazd. Nie było gdzie tej gumy nazbierać. I najpewniej stąd wzięła się ta niedowaga. Choć z drugiej strony inne bolidy potrafiły zmieścić się w limicie.
29.07.2024 11:11
0
@1 nie zawinił Team, tylko Gorege zmianą strategii. Lewis miał na starcie taką samą ilość paliwa. Zużyte opony były lżejsze.
29.07.2024 23:29
0
@7 Ktoś mu jednak uległ i przyklepał zmianę strategii. Teraz ktoś w Mercedesie pluje sobie w brodę... Jerzy na pewno.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się